Cazul Kuka și aglomerarea unui pachet de circa 18% din Mercedes-Benz în mâinile unor investitori din China au determinat guvernul german federal să găsească cea mai bună metodă pentru împiedica o preluare ostilă a companiei.
Daimler a confirmat atât pachetul de acțiuni deținut de BAIC, în cuantum de 9,98%, ca acționar al companiei germane, cât și pachetul de aproape 10 procente deținut de Daimler la chinezi.
BAIC Group, partenerul chinez al Mercedes-Benz, vrea să devină cel mai mare acționar privat al Daimler AG și să primească un loc în consiliul de administrație, depășind astfel rivalii de la Geely.
Compania chineză BAIC Group intenționează să cumpere încă un pachet de acțiuni la Daimler, după ce în vara acestui an a cumpărat 5 procente din compania care deține Mercedes-Benz. În prezent, cel mai mare acționar privat al nemților este Geely, constructor chinez care a cumpărat de pe bursă aproape 10%.
Grupul chinez Beijing Automotive Group (BAIC) a cumpărat o participație de 5% la Daimler, cimentându-și relația cu producătorul auto german, după ce grupul chinez Zhejiang Geely Holding a devenit un posibil concurent.
Compania chineză BAIC Group intenționează să cumpere un pachet de până la 5 procente în Daimler, compania care deține Mercedes-Benz. Planurile, neconfirmate oficial, urmăresc securizarea investiției realizate de BAIC împreună cu Daimler.
Daimler a anunțat că a cumpărat un pachet de aproape 4 procente în noua divizie electrică a partenerilor de la BAIC, Beijing Electric Vehicle.
BAIC, partenerul chinez al Daimler, a ținut să anunțe investiții de circa 1,5 miliarde euro pentru a reconstrui o fabrică în vederea producției de automobile Mercedes-Benz destinate pieței chineze, după ce Li Shufu, președintele rivalilor de la Geely, a cumpărat un pachet de aproape 10% din Daimler.